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为什么老司机开车都不快?他们技术好,应该会比较快啊?

健身操丛刀
2021/5/5 4:59:40
为什么老司机开车都不快?他们技术好,应该会比较快啊?

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2个回答

  • 用户如是我闻

    2021/5/9 0:41:01

    「理论&现实」的矛盾可解析单手握盘的问题-单手习惯养成是因为手动挡

    问题:

    • 单手持握方向盘是否会影响驾驶安全?

    不论新手司机还是老司机,对安全驾驶的角度作答的话,相信谁都会说单手持握是错误的;但是在日常通勤的过程中,一旦驾驶技术熟练则会不自觉的养成这种操作习惯,这是为什么呢?

    走路的时候需要摇晃胳膊保持平衡,在寒冷的冬季双手插在口袋里,或者单手插在口袋里是不是也可以正常行走;其实这就是个熟练度的问题,走路一旦学会就不会忘记,驾驶汽车的机械操作久而久之则会与走路一样自然。所以单手持握或双手持握,实际结果至少在中低速代步驾驶时并没有什么差异,那么什么场景才需要双手握盘呢?



    两种场景

    1:路况复杂的道路。在国道省道与高价路桥等道路驾驶,方向盘是建议双手持握的;因为开放主干道的限速总会是「≤80km/h」的标准,这不是个“中低速概念”!

    要知道汽车碰撞测试的时速只是50-60km/h的时速标准,然而在正面、侧面与正面偏置的测试中,车辆已经会非常大程度的损坏;而国省道与部分限速较高的县乡公路不仅时速高,同时道路缺少中间**护栏,右侧又可以通行非机动车和行人,出现特殊情况的概率是会比较高的;此时单手持握方向盘的下意识转向避让,操作可能会过大或者过小,发生碰撞的概率就会很高。


    2:高速公路需要双手持握。都知道高速公路是封闭式车道,只有汽车难道不是更加的井然有序吗?答案是没有争议的,但是如果对转向系统和轮胎的相关知识有一定掌握的话,握盘时就会不自觉的更加谨慎。

    比如高速行驶中的汽车转向角度稍微大一些,此时车身就会出现严重的侧倾;单手握盘的下意识转向总会有很大的转角,车辆侧翻的概率会很高。而双手持握在下意识反应中会有相互作用力的对抗,即使错误操作也可能不会有很大的转角;重要的是具备双手持握的意识,安全驾驶意识也会比较强,所以出错的概率会比较低,老司机也是会有这种习惯的。


    「爆胎」是汽车高速行驶时最危险的情况,因为支撑车轮的并不是合成橡胶制造的轮胎,而是轮胎内部的压缩空气;爆胎瞬间空气会被挤出而压扁轮胎,此时车身偏向这一侧会大幅增加爆胎轮胎的抓地力。

    前轮爆胎会把方向盘拉向爆胎一侧,力量之大往往不是单手可以克服的;而后轮爆胎则有可能造成车辆甩尾,此时需要的是小幅修正前轮以调整车身姿态,单手持握很难做到细腻精准的修复。所以高速通勤时一定要双手握盘。

    (手动挡汽车在换挡完成后也要恢复正确握盘,过程中出现问题的概率很低)



    正确方式

    • 左手-九点钟位置
    • 右手-三点钟位置

    一般习惯性的双手握盘大多为「左低右高」,也就是左手“七点半”、右手“两点钟”,这种角度实际会比较轻松;但是对于应急控制方向盘的能力会比较差,因为左右臂的角度不同则发力的程度也会有差异。

    所以正确方式应当是左右平行,但不宜偏高也不宜偏低,3/9点位置是力量最均衡的状态哦。



    错误持握的潜在风险:

    1:低把位握盘就很难作为双手交替转向,同时左右臂也都难以发力;转动方向盘左手为顺时针,右手为逆时针,转动过程中肯定是持握位置越接近中间线,转向就会越轻松且精准。当然长期养成特殊的驾驶习惯也是没有问题的,只是会显得比较另类而已。


    2:高把位握盘或者单手持握方向盘顶部位置,这种方式比低把位更加危险;因为这种状态等于环抱住了安全气囊,而且会让驾驶员距离气囊的位置过近。

    安全气囊在填充过程中是比较危险的,在几百毫秒的时间内叠氮化钠引燃后即可用氮气填充囊体,瞬间的填充会产生接近200公斤的冲击力,与胳膊或肢体接触会不会很危险呢?而双手握盘可留出更充足的横向空间,手臂位于两侧也能避开气囊了。



    特殊错误操作方式:

    • 揉盘
    • 掏盘

    高速驾驶时绝对不要“揉盘”转向,也就是用手掌搓方向盘!因为液压助力的转向机在高速时会更轻,轮胎的胎压因摩擦而自动升高后会降低摩擦力,揉盘容易让转角过大。

    而电子助力的方向盘车速越快会越重,这是一种安全保护设定;那么揉盘转向过程中如果车轮遇到异物,或者路面的倾角变大,只要手稍微一滑就有可能让车辆失控了。


    「掏盘」的操作的主要是客货车司机的驾驶习惯,因为这两种车的方向盘都是基本水平的,而家用汽车的方向盘有很大的倾角,几乎是面对驾驶员。所以这种方向盘只能握住后才能转向,早期的汽车基本都没有助力,转向需要侧身硬拉所以才会养成掏盘的习惯。

    但是家用汽车真的不宜这么操作,即使是应急控制方向盘也不应该;原因在于手肘位置会直接面对安全气囊,一旦碰撞导致气囊充气,瞬间中可能打断手肘哦。



    总结:关于方向盘的持握方式就聊这些了,在非城市低速道路以外的道路驾驶,双手握盘都会是正确的操作。

    至于在城市道路驾车,而且是在机动车与非机动车可以有效分道而行的路段行驶,驾驶真的就像是走路一样自然;此是在“七点半”的位置单手握盘也没有什么问题,手动挡汽车高频率的换挡不就是这样吗?——老司机养成习惯,原因当然是早期的汽车以手动为主。



    编辑:天和Auto-汽车科学岛

    天和MCN授权发布

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  • 成长微旅行

    2021/5/14 19:35:29

    手动档和自动档各有优缺点,老司机怎么会鄙视自动挡呢?现在越来越多的人选车购车倾向于自动挡汽车。



    手动档车子价格相对便宜,维护保养便宜,故障率低,燃油经济性好,更富有驾驶乐趣。缺点是市里堵车的时候频繁换挡容易累,对新手来说不好掌握,尤其是坡道起步跟车。手动档多一个离合器,相对来说安全一些。



    自动档汽车操作简单方便使用,尤其是市区表现更好,但是自动挡汽车价格相对来说贵一些,维护保养费用也要高,故障率相对来说也要高一些,承受的扭矩有限,燃油经济性差一些。



    手动档和自动挡各有优缺点,不能单纯的说哪种好或者哪种不好。选车购车要根据自己的用车习惯,用车环境等综合考量。适合自己的,才是最好的。大家选的手动挡还是自动挡呢欢迎留言发表您的观点,更多用车知识问题记得点击关注哦。

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